Aeroporto de Cáceres entra em leilão ligado ao terminal de Brasília

Terminal integra grupo de dez aeroportos regionais

O Aeroporto Nelson Martins Dantas, em Cáceres, será incorporado à concessão do Aeroporto Internacional de Brasília. O novo leilão está previsto para 17 de dezembro de 2026 e poderá abrir uma etapa de investimentos privados no terminal que atende o Oeste de Mato Grosso.

Além de Cáceres, foram incluídos no bloco os aeroportos de Juína e Tangará da Serra. Outros sete terminais estão localizados em Goiás, Mato Grosso do Sul, Paraná e Bahia.

O modelo faz parte do programa federal AmpliAR e associa aeroportos regionais de menor movimento a uma estrutura economicamente mais robusta. A intenção é tornar viáveis investimentos em terminais que teriam menor capacidade de atrair concessionárias isoladamente.

A aprovação do edital, do termo aditivo e da previsão do leilão foi confirmada oficialmente pela Agência Nacional de Aviação Civil. Veja a publicação oficial da Anac.

Concessionária assumirá obrigações de investimento

A empresa vencedora passará a responder pelo Aeroporto de Brasília e pelos dez terminais regionais acrescentados ao contrato. As obrigações específicas de operação, manutenção e investimento serão definidas no processo de concessão.

O terminal de Brasília é administrado atualmente pela Inframerica. O novo leilão decorre de uma repactuação da concessão e prevê disputa competitiva pelo controle do aeroporto e dos ativos regionais incorporados ao bloco.

Empresas interessadas poderão solicitar esclarecimentos sobre o edital até 23 de outubro. A entrega de documentos e garantias está prevista para 9 e 10 de dezembro.

Leilão não garante retorno imediato dos voos

A inclusão de Cáceres no contrato representa uma possibilidade concreta de modernização, mas não significa que os voos comerciais regulares serão retomados automaticamente.

A abertura de rotas dependerá das condições do aeroporto, da demanda de passageiros, dos custos operacionais e, principalmente, do interesse das companhias aéreas.

Cáceres ocupa posição estratégica por atender municípios do Oeste, estar próxima da fronteira com a Bolívia e funcionar como uma das principais portas de entrada do Pantanal. A retomada de voos poderia beneficiar o turismo, o setor empresarial, a ZPE e o atendimento de serviços regionais.

O impacto real da concessão, portanto, deverá ser medido pelos investimentos destinados ao terminal e pela capacidade posterior de atrair operações comerciais.